오늘은 많은 남성들의 드림카로 꼽히는 캐딜락 에스컬레이드의 미래, 바로 순수 전기차 버전인 ‘에스컬레이드 IQ’를 직접 경험하고 그 가치를 냉철하게 분석해 보았습니다.
압도적인 크기와 2억 7,757만 원이라는 가격표를 달고 나온 이 거대한 전기 SUV는 과연 그만한 가치를 할까요? 특히 자율주행 기능인 ‘슈퍼크루즈’를 집중적으로 경험한 후, 제가 내린 결론을 지금부터 자세히 공유합니다.
1. ⚡️ 압도적인 스케일과 파워트레인: 전기차의 ‘끝판왕’
에스컬레이드 IQ는 단순한 전기차가 아니라, 모든 면에서 ‘어나더 레벨’을 지향합니다.
1.1. 웅장한 크기 (롱바디급)
에스컬레이드 IQ는 기존 ESV(롱바디) 모델과 유사한 크기로 출시되었습니다.
- 길이: 5,715mm
- 높이: 1,935mm (거의 2미터에 육박)
- 휠/타이어: 24인치 휠에 34인치 타이어를 장착했는데, 이는 포드 랩터 급의 픽업트럭에 준하는 크기입니다. (4:46) 옆에 섰을 때 보닛 라인이 가슴팍까지 오는 압도적인 포스는 ‘큰 차’에 대한 로망을 확실히 실현시켜 줍니다. (0:55, 1:29)
1.2. 괴물 같은 배터리와 성능
IQ가 가장 주목받는 이유는 파워트레인에 있습니다.
- 배터리 용량: 무려 205kWh의 대용량 배터리 탑재. (1:42)
- 주행가능거리: 환경부 인증 기준 739km (실제 주행 시 800km도 기대 가능). 이는 역대 국내 출시 차량 중 가장 긴 주행가능거리입니다. (1:46, 14:31)
- 배터리 잔량 70% 상태에서 529km가 표시될 정도로 넉넉한 양입니다. 장거리 운전이나 V2L 기능 사용에 대한 부담이 현저히 줄어듭니다. (15:23)
- 충전 속도: 350kW 초급속 충전을 지원하며, 10분 충전으로 약 188km 주행 거리를 확보할 수 있습니다. (15:54)
- 출력: 듀얼 모터 (AWD) 방식으로 최대 750마력, 토크 108.5kg.m의 강력한 힘을 발휘하며, 거대한 덩치에도 불구하고 제로백은 4.2초에 불과합니다. (11:50, 14:03)
2. ✨ 디자인과 편의성: 미래적인 럭셔리 대형 SUV
IQ는 에스컬레이드의 상징적인 인상을 유지하면서도, 미래적인 디테일과 사용자 편의성을 더했습니다.
2.1. 디자인 특징
- 전면부: 에스컬레이드의 웅장함은 그대로 유지하되, 빗금 형태의 DRL과 수직형 램프 디자인은 전기차인 ‘리릭(LYRIQ)’과의 유사성을 보여줍니다. 엠블럼에는 불이 들어오도록 바뀌었습니다. (2:51, 3:29)
- 후면부: 기존보다 쿠페형에 가깝게 유리가 경사져 C필러가 매끈하게 처리되었습니다. 테일 램프 패턴은 더욱 고급스러워져 이 차가 더 비싸 보인다는 느낌을 줍니다. (6:06, 6:38)
- 도어: 문 옆의 버튼을 누르거나(운전석/조수석), 센터 디스플레이의 버튼으로 자동 열림/닫힘이 가능합니다. 옆에 사람이 서 있을 경우 인식하여 부딪히지 않게 조절됩니다. (5:20, 7:37)
2.2. 내부 편의 기능
- 디스플레이: 운전석부터 조수석까지 일체형으로 이어진 55인치 커브드 디스플레이는 압도적입니다. (9:27)
- 프렁크 (Frunk): 345리터 용량의 거대한 프렁크가 탑재되었습니다. 웬만한 소형 SUV 트렁크 크기이며, 외부 버튼으로 쉽게 열 수 있어 매우 편리합니다. (3:58, 4:25)
- 냉장고: 기존 센터 콘솔 냉장고는 수납함으로 바뀌었고, 대신 양쪽 측면에 냉장고가 위치합니다. (10:00)
- 후륜 조향: 거대한 차체에도 불구하고 후륜 조향(Rear Steering) 덕분에 유턴 반경이 12m 수준으로 줄어들어 운전 부담을 덜어줍니다. (10:41)
2.3. 아쉬운 점 (2억 7천만 원의 디테일)
- 2열 편의: 2억 7천만 원이 넘는 가격에도 2열에 통풍 시트와 선커튼이 지원되지 않는 점은 패밀리카 및 럭셔리 SUV로서는 큰 아쉬움입니다. (7:44, 7:51)
- 2열 시트: 2열 독립형 시트가 전동이 아닌 수동으로 리클라이닝 및 이동을 해야 하는 점도 아쉬움을 남깁니다. (8:20)
3. 🧠 FSD 긴장해라! 캐딜락 ‘슈퍼크루즈’의 경험
에스컬레이드 IQ의 핵심 기능 중 하나는 GM의 첨단 자율주행 시스템인 **’슈퍼크루즈’**입니다.
3.1. 슈퍼크루즈의 특징
- 핸즈 오프(Hands-Off) 허용: 테슬라가 부분적으로 핸즈 온(Hands-On)을 요구하는 반면, 슈퍼크루즈는 핸들에서 손을 떼는 운전(핸즈 오프)이 허용됩니다. (10:29, 13:28)
- 작동 방식: 카메라 기반의 테슬라와 달리, 라이다(LiDAR) 센서와 정밀 지도 정보를 기반으로 작동하여 더욱 정밀하고 안정적인 주행을 제공합니다. (13:32, 13:37)
- 작동 조건: 고속도로 및 자동차 전용 도로에서만 활성화됩니다. (도심 내에서는 불가) (13:00)
- 자동 차선 변경: 앞차가 느릴 경우 운전자가 방향지시등을 켜면 자동으로 차선을 변경합니다. (12:41)
3.2. 운전자 모니터링 및 경고 시스템
슈퍼크루즈의 가장 인상적인 부분은 운전자 모니터링입니다.
- 시스템이 운전자가 전방을 주시하지 않거나 졸음이 온다고 판단하면, 빨간색 경고등이 들어오고, 시트에서 강한 진동이 울리며 경고합니다. (0:18, 12:29, 13:55)
- 소리 경고음은 없지만, 시트 진동만으로도 졸음에 들려고 할 때 바로 깨워주는 강력한 수준이었습니다. (13:59)
3.3. 주행 감성
- 4.2톤의 거구임에도 불구하고 듀얼 모터의 힘으로 답답함 없이 시원하게 나갑니다. (11:30, 11:36)
- 승차감은 매우 부드럽고 훌륭합니다. 이전 버전의 에스컬레이드보다 훨씬 부드럽다고 느껴질 정도이며, 장거리 운전의 피로감이 거의 느껴지지 않습니다. (12:06, 16:23)
4. ⚖️ 2억 7,757만 원의 가치, 당신의 결론은?
에스컬레이드 IQ는 압도적인 주행 가능 거리, 강력한 성능, 그리고 완성도 높은 슈퍼크루즈라는 확실한 장점을 가지고 있습니다. 특히 전기차 시대에 대형 SUV의 **주행 거리 불안(Range Anxiety)**을 완벽하게 해소해 주었다는 점에서 매우 높은 평가를 받을 만합니다.
하지만 2억 7천만 원대라는 가격은 여전히 큰 허들입니다. (17:04)
- 마니아층에게는 드림카의 전기차 버전이자, 모든 것이 업그레이드된 최고의 선택이 될 수 있습니다.
- 그러나 럭셔리 SUV를 고려하는 일반적인 소비자에게는 이 가격대에서 다른 럭셔리 브랜드의 다양한 선택지가 존재한다는 점을 무시할 수 없습니다. 2열 편의 옵션의 일부 부재 역시 이 가격대에서는 단점으로 작용합니다.
✅ 최종 조언: 평소 에스컬레이드에 관심이 많았고, 주행 거리 및 승차감의 완벽함, 그리고 슈퍼크루즈의 편리함에 큰 가치를 두는 분이라면, 반드시 직접 시승해 보시고 그 가격을 투자할 가치가 있는지 신중하게 따져보시길 바랍니다.
신차 발표 자료, 제조사 기술 업데이트, 글로벌 자동차 이슈 등을 폭넓게 탐색하며
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